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时生亮发起的视频会议_0818

易敏  00:00:00
你不太优秀。回来。是，我我我我也想的挺好，然后你给我打开一下。不是，你老师，你先把你的那个讲起来，这个这个你什么你什么。你你先讲一下我们究竟要干成什么样，然后我再讲一下我我们是从哪些在干。不过。现在的需求影响，我也不太清楚。嗯我。但是第一个就是结果，但是去参加一个那个什么的故事，嗯，然后这个就是实际上这个这个这个公司更大的逻辑。呃，不是。大模型可以，我们基本上把快递给。但是我们是一个。

易敏  00:01:23
嗯，提供的就是。平台应该只有车辆数据。嗯，对，是的。对，车辆数据是不应该帮他负责的，就是有一个平台可以发。那我们谈起来就是。最终想做的基本上就是想去嗯嗯信息的这样一个要求，就包括他后面去面对的这样一个事情。很多节点很多的数据啊，很多这个。对。就就从氢气这条线，对对对，因为我们去讲的时候，其实是以就是以能源为切入点去做的。但是我们现在氢气的取值基本上都是有一个固定的这样取值去去测。

易敏  00:02:02
新进文件已经取到，嗯，那么我们就一步一步的给你展示一次，然后呢同时拿到最新的数据，然后也出来数据，然后设备的数据，然后就影响。那个。嗯。其实基本上你们说有的都有。就是不能模仿那种，然后去了一个那个里面的一些数据和范围之后，就是说这个月可能你把那个。然后把我们整个平台的一个搭建的这个那种。你想一下。类似这样的，那你说这个东西就是我有一组新数据有哪些？然后我的然后我应该的这个模块有哪些？

易敏  00:02:42
然后要分别需要我们去补充，比如说各个设备的一个碳排因子。这也是我沟通，希望大家有这样一个一个整体的一个方案出来，然后有一个大概的一个就是完成和改善的一个计划，但是我们做不了，我们就明确提出来，比如他们最高分的数据。然后看到我们自己的这个车辆，这个就存在，也也还存在咱们这个，家庭院的数据大概是这个出来，就是所以这样的一个先委托在很多方案和计划，我们的平台。要看起来像的这么多，一天基本上会示。

易敏  00:03:15
这个大概就是就是这样，我可能讲的这个模糊就需求不清楚，第二是补充。就是按我的理解的话，有可以用节点的思维，比如说我们亲戚。啊不用不用动。嗯，昨天我都回去。那我就投一下屏吧。OK.其实它它看起来是一个系统，但是呢，我们系统的一个功能就首先我我投投好了吗？一个功能就是我们。的这个氢气，因为我们主要用氢嘛，氢气从制氢、储氢，然后到加氢站这一个节点，因为后面无论是呃氢气怎么用，用车辆还是用什么东西。

易敏  00:04:07
他就是下一个步骤了，对吧？嗯，我们这一个节点就相当于是能能把他的这一个亲戚的碳排放做一个到。到一个嘉兴站的枪口的一个溯源，其实相对是一个固定的值，会是一个固定的值，然后每年或者是每个月或者是每个季度，然后有更新的话更新一下。然后下面的话，我们相当于我们的车辆，我们车辆的数据，我们车辆是哪几个类型的，然后适配哪一哪一个方法学或者是哪一些法规。

易敏  00:04:43
这是我们车辆，也相当于会是一个固定值变化车辆，然后就变化这个值。这就相当于说，我们系统里面把这两块就是固定的，然后我们的这个场站的设备，它就相当于是我们一个项目。比如说，我们今天做的是海港的。一个集装箱的运输，明天做的是一个园区的一个什么什么样的运运输，它的这个啊耗能点，然后就也就是碳排放点，它可能也会是根据。根据不同的项目，也是一个相对固定的值，然后我们这一个。

易敏  00:05:21
运营业务的话，也是也是跟上面类似，它就相当于是一个项目里面，比如说海港，它可能不是一个固定的路线，然后它会有不同的路线，然后我们这个。每个项目就相当于是单独的去做一个系统的核算，然后这里面就是一个全链路，就相当于是把上面几个固定的和不固定的，然后就去。联动起来，所以说我们可能先做的就是把相对固定的东西能先做出来，然后后面的话，因为我们如果这个项项目省里面很关注的话，他可能。

易敏  00:06:00
就不会说只用在海港的集装箱倒运运来运去的，他可能就说你能有一个开放的你其他场景，然后你这一个你的平台如何把它切入进去用。就相当于我们把能做到固定的，比如说我们刚刚说的这个氢气到它的枪口端的这一个这个过程的碳排放，然后我们说啊做一个。录入啊，或者是怎么更新，怎么监控数据，然后后面呢就是我们的用了哪些设备，这些是这些设备，比如说我们的轻车电车啊，油车这样的，然后这个也就是。

易敏  00:06:40
运力的类型吧，然后就是下面的就是一个呃固定，就是针对哪一个项目的场站的。这样子的一个设备的固定，然后就是它的运单的转运。就说我们在这个项目里面变化的因素比较多，可可能还搞了一个项目，它可能今天运到这里，明天运到那里，对吧？还并不是说一个完全固定的路线，然后后面就是对应的每个项目这样子，这是我我这样子的理解，然后后面就是一个因子库嘛，对吧？这个因子库就相当于。

易敏  00:07:17
其实前面的这个能源端的话，它是它最终能反馈出。要表现出我们也结了这些能源端的数据，然后其实最终这些能源端结论表现形式出来了，就是得到一个碳排放因子。我们计算的时候一般也是根据碳排放因子，然后去。去这样子去计算这样子的数据。嗯，我、我、我、我有个问题啊，就是我们现在那个探寻家这个呃，这个系统，对吧？它是以集装箱为主体，然后……然后是采集这个集装箱从进码到出码，这中间产生的一系列的碳排放。

易敏  00:08:02
碳排放碳排放。呃那然后呢现在刚刚那个。刚刚说了一个，就是要监测这个氢气，应该是几个过程吧，制氢、储氢、运氢、加氢和用氢，对，五个过程。要记录这个氢气的这个相当于是啥呢？因为质储运加都是为了去获取它电路中这个氢气所。产生的碳排放去集中到他的。不是说就是这个过程监测是很难实现的。对，就像这个很难实现。是吧。我们可以先把这个留在这里，用进打空气。对。

易敏  00:08:41
嗯就是相当于我们现在这个氢气的五个流程里面，那个嘉兴是已经是应用。用氢是是相当于在那个集装箱那个项目里面去体现出来的。对，是的。然后前面这四个过程也要能够相当于尽可能的去补货，然后才递出来。对。但他其实是不，他的补补货的过程是为了去评估这个因子，但我们实际上又没有去，其实我们是没有能力去做这个安排的。

易敏  00:09:09
但是为了证明，就是他用黑海故事的逻辑，这个事情，然后从信息的来源去监测，就哪怕现在打不通，那我们要有这样的一个。恭喜。哦，明白。然后至亲的话，就相当于分很多种方式，然后那种很，就就每一种方式，他们态度上不一样。对，是的。嗯，那其实只要是有数据能录进来。就就能够把那个。嗯，近期、近期。母亲。加薪。嗯。应该应该有一套就是固定是可以做建设的吧。有的有的。

易敏  00:09:57
对，应该是有一套固定程序，每个环节的判断特别是你不能结束。对啊，就就比如说是那个灰碳是是煤，呃，这个这个有这个他们那个灰灰氢。对，灰氢绿氢，然后包括灰氢的部分工艺，它是有不同的数值。啊，对啊，然后就。应该有这个，对，这个是有的。那实际我们去计算也是按照地方所发布的方法学里面，他所去参考这个碳因子去计算的。是这个碳因子它就已经已经。

易敏  00:10:30
包含了他的执行的方式，他的储运方式，他就相当于这个因子，他就相当于是一个统计学的概念。一个一个示范点，就比如说评估或者是。再扩大点，整个嘉兴其实没多少个家庭项目。就是气源的话，是对，气源的话，每个家庭站的气源基本基本上可以固定可查的。对啊，嗯嗯，这种直接气源可查的，是不是气源这块的那个，就他每天加多少氢？过来拉多少车？一车多少公斤？是不是不是可以固定。

易敏  00:11:10
现在有个问题就是嗯是可以固定，就是预算一车大概能跑多少公里。就是。嗯，我觉得其实就有一个问题，就这个数据啊，你们现在意思的这个数据要返回到我们的平台上可以看。或者是我们登记在我们的平台上。比如说这个数据也是为了最后取值。对，其实最终目的就是达达成我说的那个要求。嗯，对。这个怎么怎么来这个这个我理解就是要监控嘛，监控这个氢气从它制取出来，然后经历五个阶段到用掉。

易敏  00:11:51
这个中间，每一个环节产生了多少个排放，现在至今我们肯定是拿不到的。对对对，现在拿不到，估计前前两天我们还去试一试吧。王红宇。好，因为我这个好，尤其。嗯。不知道取什么。那，那如果有渠道的话，那我觉得……可以先不下定论，一定说拿得到或者拿不到。就我们可以把我们这个告诉他们，就是说我们我们想对亲这个亲戚溯源，对，能不能让他们想办法。就比如说。呃，每个出厂的那个就拉出去的清源罐头。

易敏  00:12:36
每个批次都有个二维码，可以溯源，就是哪哪一批货里面，呃，就他们每个节点。我不太清楚，就是哪个节点产生的这个清，然后做了什么动作，然后。然后再加加入到这个运行车里面去，然后再。遇到的那个加油站，对，然后运行其实好像就就是大大大概就是这么个意思，就是让他们比如说每一车都有个二维码，可以对这一车的那个亲戚进行溯源，对。对这个东西，肯定不是我们做，肯定是要让他们去做。对，所以我们可以做不了。

易敏  00:13:18
但是我觉得这些就是应该要的就是要把我们要把这些能想进去，就包括我们这么去讲故事，从这个东西来带。你听我讲完嘛，就是它相当于比如说我们制氢制1千克氢，然后他们那边能给一个因子，对吧？这样子相当于就是你的单位，然后乘以因子，每每每个环节都这样子做，就是单位乘以因子，这个因子我们暂时是不知道的，就留一个接口，手动的或者是其他的都可以。是吧。对，所以你你你要拆分成可执行的东西嘛，是吧？

易敏  00:14:08
其实我们现在用的碳排放因子，比如说嘉兴的三年级，它就已经相当于是考虑了上一年的制氢，然后储氢运氢。这样子的，一个，它相当于是一个综合的数字，所以说我们我们就相当于单位那样的亲戚，然后它在哪一个环节，它相当于就有一个相应的碳排因子嘛，对吧？后面的就是一个综合的因子嘛。如果说暂时别人给不出来的话，我们就是参考什么呃方法学啊，什么国际的什么标准啊，给了一个笼统的因子嘛，这种虽然说跟实际可能。

易敏  00:14:45
差别比较大，但是实际的没有嘛，对吧？你不能也不能说你因为。因为对，因为你比如说我们运行的这个环节。运青那个环节，比如说他运100米，有的他是运1000米，对吧？他这个肯定是肯定是有差别的，他相当于每每个单独的项目，它的因子是变化了，然后我们用的相当于是一个。区域统计的，然后平均的，或者是一个加权平均的一个数据。所以说虽然说我们可能一下子把这所有的数据，这样的因子我们是难以说把它有一个准确的概念嘛。

易敏  00:15:24
但是我们可以相当于是刚刚也说了，就是留一个接口，比如说制氢的制了多少升氢，然后制氢的因子是多少，这样子的，相当于说我们只要说能拿到一个准确的数字，然后我们再乘以那一个单位量就可以。更加清楚的呈现他这个价值面上的那个碳排放嘛。嗯，那我觉得就这几个阶段里面，可能基本上方式还不太一样。就比如说叶老师刚刚说的这个制氢，它应该就是一个固定的系数，就是它每制1吨氢应该是有多少碳。

易敏  00:15:58
然后他运新的这个环节呢，他可能是跟距离相关，然后跟他的那个。嗯，不仅不仅是一个系数，还要乘它的距离。就是按照每每公里多少，对对吧？就是不是按吨来算。对，它相当于是千克每公里了。嗯，对，切测每个的，对吧？是的，它就相当于一个运价的那种模式吧，运输价格模式吧。嗯嗯，然后后面其实我们如果说真的说做做的话，就是相对我们。就一个项目的碳排放点的摸查吧，就刚刚也讲了，就是他这个场地有哪几个环节，对吧？

易敏  00:16:44
嗯，它相当于就是有一个通用的，比如说亲戚都是那样子，然后在具体的海港的这个项目，针对这个项目的。碳排放点的这个环节，这样子。就每一个环节里面，它嗯，碳排放因子怎么计算的？对。也不太清楚。比如说到最后加氢的时候，就是考虑加氢站整体的用电情，因为它可能就没有没有其他的碳排放了。对，是跟店相关。找个家庭店，这个我们。摸过去就是。可以，这样就可以。清远清远在哪呢？对吧？

易敏  00:17:26
你从哪里出发运过来的，然后今年的那个工艺是什么？嗯，这种然后大概运到他们占大概多少公里，然后。对后面还有什么节点加速节点？嘉兴，现在嘉兴就是项目流设备的编号，别的没事。嘉兴就是整整个对整个。应该是。应该。不是，我感觉应该每个环节都会有相应的团体或者是相应的标准核算的，到时候我把这些标准尽量的找一下吧。

易敏  00:18:03
就主要这些框架，你、你、你们、你们俩主要考虑一下这些框架能不能实现，这些这些架构。嗯，对。我、我、我、我想大家就是。就以哪一个切入点呢？就比如说海港这个东西，它的那个碳排放的核算是以这个集装箱，那现在就是制储运加用这五个流程之后，是以哪一个切入点，比如说我的最后。啊，是是以车为上位，他是下下下到这个项目。其实，最终还还是就是我们体现了简单的回车。你在车。行，可以。

易敏  00:18:45
我我刚也考虑这个问题，因为因为就相当于一个质点在行动，然后你要确定这个质点是哪一个点，不能说是两个点，这样就容易乱掉。行，那我们把这个点就考虑成车的这个点。因为你就是哪怕你到金东乡，其实我们能做的就只能倒车。那下分就是比如岗位实际方向，我觉得重要问题就是快递，那他就需要去传我这个质量证书上，就是我拉的是哪个集装箱，或者我这个车拉的是哪个快递。我不知道我理解这个。那你们的质检呢？嗯，我没看。对。

易敏  00:19:23
那我们在做的事情，是不是就要核定一下这个呃，用新气的实际减碳量是多少？对，因为我们现在已经是能做到，就是他的那个碳排是多少。接下来就是我在这个台钢里面，用这个氢气新新车去拉的这个货。这个新车它从五个环节到到这边的时候，它的那个碳排放量是多少？然后两者相减。那被核出一个减碳量，嗯，我们要的是算这个，嗯。就你刚刚说的意思，可能就是我们要把这一个基准线是吧？这这个基准线，基准线其实我们就像当于是。

易敏  00:20:07
对应的。其实他按方法学的意思的理解的话，基准线就是占了这么多货、这么多距离，然后他会消耗多少燃油，然后燃油的碳排放量就是一个。就是就是他的，就是氨油氨氨油的碳排放就相当于是一个基准线，然后基准线就减去氢气了就。如果说氢气的碳排因子算的太大了的话，它可能就是负值吧，就氢气的碳排会大一点。之前嘉兴那个大概是3.0。3点3，3.1对，其实其实他其实他那一个是比比较小的。嗯。有电话，没关系，就。大概。

易敏  00:21:01
啊，就是这个东西，可能是要有很多样本的，就是每一个环节可能都要设一个。都都都是一套独立盒子，然后最后的话，然后每一个环节可以得出一个平均的，就刚要一个探讨到一个核实到具体的每一个公司车的那个检查院的那个。就是碳排放，就是其实就是前面四步，就是制储运加加的一个。碳排放的一个综合综合的一个是的，现在是算然后就就是用的时候把那个减碳量减去前面的减用碳量和之前一个实际的。对呀，嗯。就是没有燃油的。

易敏  00:21:45
就就就现在把那个嗯那个综合的这个价格，呃那个用用那个数据拆成四个阶段去计算。嗯，对，嗯，叶老师，你点一个那个，应该是上面吧，集装箱列表。点一个集装箱列表左边。嗯，不是不是这个，就刚刚那个页面。对集装箱列表。然后你随便进一个。就现在都看不到。嗯其实就是比如说看这个第二个第二个它这个里程数是2.24用氢量0.23。

易敏  00:22:25
然后他这边的这个0.71这个碳排放是时间是用的0.23，然后乘以一个系数应该是3.3.07。对对对对。那我们就是要通过这前面这四个。流程，然后接入丰富的这个样本数据，就让他都看起来约等于，然后看看这个数据是3.7还是多少，我们我们的实际测试还是。相当于由我们来提供这个碳排放因子。其实这种。就我们的故事也是含泪写的，但我们实际上是不用的，就我们实际计算的话，就是我工作人员或者是某个问题库里面。嗯。

易敏  00:23:06
其实相当于我们现在要做的就是把这个链路都写清晰，然后每一个环节参考的是什么。一样的法规或者是什么标准，什么这样的逻辑比较通透。至于它的因子是一还是二，是三，这种并不是说我们能决定的，就相当于我们的系统就是要把这些链路要展。展示清楚，然后我们的，为什么要这样子去计算，这样子去核算，我们参照的是什么国际的或者是国内的，或者是什么法律的标准条款，这样子我们的逻辑。

易敏  00:23:41
就是我们有足够的证据支撑，我们是为什么这样去做这样子的。嗯嗯，因为数据这种东西，刚刚刚刚你们介绍的，啊，即使我们能找到一个嘉兴站或者两个嘉兴站，相对全国或者全世界来看的话，它这个样本量其实太少了，对，它。我，我们，我是想。至少先跑通一个去。有一个家庭量保保了以后才能选出所有的家庭。啊。其实他，你说的跑通的意思是不是我们就是数据的接入，或者是其他的这样？这样的测试，这样的对，测试是吧？嗯嗯。

易敏  00:24:30
可以啊，这个的话这就四个流程。之前说的对吧？是质储运加。另外的话是找他现在去合作的话，就先从这个加薪的这个环节，然后再往前面。那么按照我的理解，就是这张图里面就比如说。这个嗯。这辆车嗯开了2.27公里就是。呃，排放了多少碳，然后其实不不，它是因为用了氢，这个氢在前面四个环节，对，我知道这个碳排放量就是。用了多少斤这个碳排放量？

易敏  00:25:06
出来之后，然后类似于做一个下段，这这个碳排放量是怎么来的？就是呃，从哪、从那个清远在哪里。他产生产的时候产出了多少碳，然后那个在那个存储的时候消又消耗了多少碳，然后再运输到那个。每个加氢站开了多少公里，然后又产生了多少碳？嗯，然后在加注的时候。他用了多少电？对，这个电合成多少碳？又产生了多少碳？然后，实际最后核算得到。他的那个每公里，对，看他的那个叫什么，碳的呃碳排放是多少？

易敏  00:25:53
就是类似于做一个下段，然后把这个0.7千克的碳排放是怎么算出来的。嗯，这原理我都给它展示出来。对。可对啊，这样你们实现会不会很复杂？对，相当于有四个模块，然后通过这个四个模块能。串起来，能串起来，串成一个每公每公斤碳，就是每公斤不不不不。你要，应该是精确到这0.23千克氢。溯源从哪从哪里生产出来，放在哪里储存，然后经过哪个线运输，然后通过哪个？加注机加到哪辆车上面？

易敏  00:26:40
那你这个肯定是最后得到一个，那老师刚刚说的那个系数嘛，其实都在这个一里面。我我说的是我们的最终目标，我说的是我们的最终目标。嗯，通过就是各种这个探测出来，然后但是你体现在77，呃，对，就是。要再上上翻一下啊，现在这个0.71是那个误差3乘以那个因子，对，然后因子上翻是一个什么东西。对，是的。嗯，对，比如说这边这个碳排放0.7，我点开的话就可以，就是以后可能以后可能。

易敏  00:27:12
同样消耗的那个氢的量，比如0.23，它可能计算出来是0.71，另外一个可能计算出来只有0.6，另外一个可能计算出来一点几。对，因为那个。不太一样。对，嗯，就是要溯源嘛。是的。就想一下这个系统怎么实现。没关系，就是我亲戚帮。对对，前期我觉得就是。利用一个隆重的培训者就可以。然后但是我们要就讲清楚这个因子从哪里来，取的是什么位置。嗯。

易敏  00:27:49
嗯，我想了一下，就是如果要这些的话，这四个步骤里面要可能要打通哪些数据啊？就第一个。我们先不讨论，我我说的是最终目标。最终目标，这个这个路还很长，我觉得我们先直接先把这四步拆出来，然后给一个。就是比如说3.07这个词。对对，就是嗯每一步都给一个平均值。就是把那个3.07拆出去，拆到这四步上面去。然后可以体现，可以体现出那个至今的时候产生了多少碳，然后那个。呃，储清的时候产生了多少吨？

易敏  00:28:29
运行的时候产生了多少吨？加入的时候产生多少吨就可以了。对，那你要怎么拿到这些碳的数据呢？哪一步？那你要拿到更细的数据，然后才能合成这个碳。没有啊，有个平均值啊，你去找因子库，对，因子库啊，直接直接复用因子库的那个因子。你直接那个用0.23千克氢。乘以这些因子，就是它的那个每一步的碳排放量了。嗯，那我觉得就是从这个3.07拆嘛，对吧？

易敏  00:29:01
对，拆成拆成四个环节，大概就是就是就是这个。然后看一下这个因子数能不能合进去。我们记录的，比如说他点这个碳排放0.7，他点开的话会有更细的细节，哪个制氢站？是的。然后运到怎么怎么存储的，运到哪一个加氢站的，这个车几号加的。然后把这些更细的细节给他说清楚，也算就是就是一个溯源。相当于是可溯源的。只是他现在这个碳排放的这个因子是从那个3.7拆出来的。

易敏  00:29:36
嗯，我、我、我，我们要确保就是这四步里面合成的那个碳因子，是、是大概是在这个3.07上下的，或者说就是3.0按照这样的思路。是的。嗯，然后这个只是呃这个是轻的，那他刚刚的其他的设备呢，比如说那个。呃，他厂里面有吊装的那个，这这些这些设备是。是根据他，就是那个。呃，上一年的上一年用电量对吧？对，上一年的那个一个能耗情况。然后乘以那个对应能源的一个系数，乘出来之后，总的能耗以及它总的。

易敏  00:30:21
使用次数做的一个平均值。嗯。就如果是电的话，它有一个电的那个。如果是用柴油的话，它有一个柴油。对啊，就相当，就相当于其实都简化成能，单位单位能耗乘以因子就可以。对对对，是的，对。嗯，所以其实刚开始第一步就是一个环节的摸排。嗯。是吧，每个环节呢一个摸排，然后其实摸排的话，因为我们可能会针对不同的系统，就是你不能说把这个系统做死了，就只能说是。一个音质或者是这样子的。

易敏  00:30:59
嗯，理理解了意思，应该前期的话就是一个因子。对，只是后续比如说我们可以当成我们是后续接了更多的数据来核算的这个。对，可以可以就这样，就就就比如说我们青云接进来了，那我们就把青云的这一套按照实际的数据直接展示，对。然后如果我们储存接进来了，然后那个我我刚刚刚刚说的意思就是比如说。

易敏  00:31:26
我们一个项目，a 项目，然后可能是 a 音质，但是 b 项目却变成了 b 音质，你不能说只能导入一个音质，都只能用 a 音质算这样子。啊，我明白。是吧？就是要维护多套项目。那个，对对对，这个，这四个流程要在多个项目里面都都要。对对，它的那个运行运行排放那个是。B，然后项目B的话，它的那个运输的过程。哦，是，明白了。你不能做成，只能说只能是一个。有可能标准的话，近似是3.7，其他。

易敏  00:32:01
对对对。因为要考衡。因为很可能针对不同的项目，它跟它的运输环节，它的场站的设备这些都会不一样，你不能说只能。所以你这一个相当于是。真的就相当于一个项目，可能它就是一套流程，然后在另外一个项目可能就另外一个，就相当于这个系统，你可以去增加或者删减环节。嗯，是吧。那，那是不是最终效果就是我刚刚说的那样？比如这个碳排放0.7点上去。那制氢的时候消耗了多少？对啊对。运行消耗的。就是就像。

易敏  00:32:46
这个只是我说的我觉得展现方式的话。就相当。需要需要从。相当相当于说。我们设想一个场景，就是把这个系统拿到给领导展示，展示的话我们点点开一个项目，然后再再点开这一个啊，比如说氢气这个碳排放因子，它是怎么测算的？它的它的氢气的来源。然后经过了几个环节，然后他后面的这个整个项目的一个场内的，相当于是一个项目，一一个方法的这种形式。因为你很难说每一个项目统一达标时都能做上去，这种好像并不科学。

易敏  00:33:28
是，是，主要这个点，对。是要还款，确认这这个看地方。看这段模块合成，合成一个。就这一个项目，然后这个这一套里面可能还会更加，比如比如说那个呃。有，就是运快递的这些某个项目，然后是，或者是那个城城市运输的某个项目。对，我们刚开始就是把港区的这个项目做完就可以了，然后后面如果说，我就是考虑说后面如果说项目有。电通你再重新做个系统，这种可能是吧？这样。明白了。是吧。那就是那个。

易敏  00:34:15
嗯，我们这边就是要把公共的那部分拆拆出来，嗯，呃，项目的那部分。可能就做到一个菜根里面去。去看去管理，然后有新的项目的话，就是新的新增加一个才能很快。嗯嗯，是的，比如说这集装箱的，那可能以后有那个物流的，对，物流的那个这么大一包牛奶运过去，是啊，那那一个小的快递运过去，检查量有多少，对对吧？这样就可以就啊，你不是检查量，是排放量是多少，然后按照基准线去减，这样的话就就是一个应该要算对吧？

易敏  00:34:57
检查量好算。检查量就是。检查量好算。对啊。现现在现在就是要溯源，把这个底子。对。让大家对对对对对，平时。你把大家的幸福这一套逻辑说。对。嗯。对，嗯。就按照我们跟人家去去去去去说。嗯嗯。不不定啥时候，尤其是你可能还要去，我跟还想再去去去，不用太有压力，都能满足你们需求，现在他们从上到下，从保障到环境。设计指导，因为那那问的倒是挺那个挺独到的，人家就问这个碳排放是怎么核算的，问的简单这个。

易敏  00:35:41
对，那核算方法我们按照原来的就是里程数乘以3.07啊，那个3，3.07，这个这个产品联系到我们这个，就原来的是不对的，对吧？对呀，3.7对呀。那个是排放啊，这不是就是就就是排放，现在这种测算，我们我们没没有给出错的东西，好吧，就是那样子算了。然后。简单的话，就是因为碳排放和碳减排是一个两。看看看。对对。嗯。

易敏  00:36:18
这个这个是有有代办的，就是就整个页面，之前说的这个集装箱，这个集装箱，那如果调车的话，就应该是一个调车的图标。嗯，应该就是那个啥。主要就这些吧，还还有还有啥？没有，我这还有，我这还有，不是这个。明天。不是我。要要咋搞？还有那个其实我这边的那个是就是搞事的。那我我先退出吧。嗯。嗯，行，哎。哦，你这么牛逼啊。你你搜一下三月那个那个明天青年。你不要犯罪。打电话。哦，好像是那个对。

易敏  00:37:15
什么什么3140170。第一个是大学。第二个小写，第三个大写。我觉得你还是复制一下吧。对，314等于。这个是什么？我不是那个点。两个零号，嗯，对，应该是，我给你发的，你看一下微信。嗯，对吗？新式保险。不是00，不是不是000，是00两个0。三个零。三个零。嗯。你没事，你给我改方便吗？没改过。因为你要怎么，你要怎么？也是密码一样吗？

易敏  00:38:11
哦，嗯，这这里面其实有一个啊，就是大概我们就是分了几个模块，他应该后续给他就是进到原来的，然后就分几个模块，第一个就是。嗯。然后。嗯。你好。就是我们需要把这个人的单子摘出来，嗯，就它是一个单独的一个展示的一个页面。嗯。嗯，就是他跳出来展示是吧？

易敏  00:38:46
对，就是就是类似于可以看一下之前我们给人家人家给我们开发的一个平台，人家是现在是拿着在收费啊，大大概的登录的界面就是这样，就是人家北京那家，他现在拿着我们的车检的盘去北京进行交易。然后就一根，比如说卖90块，然后他抽。45到，然后再给我留45，就人家给我们提供过来的服务账号，然后我需要的一个大概的一个需求，就是他有这样的一个登录的页面，页面其实无所谓啊，然后登录进来会有几个内容。

易敏  00:39:15
一个企业服务就是每每个月，我们就他是每季度。每次都会发一次整个的一个检判报告，然后有一张检判的证书，然后大屏这儿有一个企业情况。其实我们应该基本上有的都有，只是他现在不能进。他其实应该也是后台上传的，不是自动生成的。嗯，前期我们，所以报告这一块，报告这一块我们可以每每，我们是每，我们也是有记录，我们现在每季度会跟所有客户去。出，然后呢，给我们一个端口，我们可以上传上去，去一个是证书，一个是报告。

易敏  00:39:47
然后呢，这个模块就前期这些通过我们自动去上传可以的，然后后期我们还是想通过去监督他的呃，就是刚刚提到的那些数据，然后还有是不是？嗯，然后大厅这块其实就是呃两个，一个是我们自己的，我们自己的我觉得我们现在那个板也还可以，其实最主要就是我们的老车，然后有进监制的监控嘛，然后目前我们已经交易了多少监控量。嗯。嗯，然后已经核或者已经核算了多少，这个我们俩的都有数据，大概这样的一个需求。

易敏  00:40:16
然后下面就会有有一个类似这样的一个表，然后下再下面是呃就是top10的车或者什么有这样的一个。一个相关的一个参数展示出来，同时呢就是后面你这个账号可以去分嘛，就是我也可以给我的客户去开，然后他可以在这个系统里面看到他名下，就通过账号选取的方式去看到他名下的。车辆的这个数量，然后包括检判的一个基本情况，然后就类似于现在它这个平台，就是我们想提供客户的平台，然后同时我们要有自己在我们家问这个。

易敏  00:40:49
有有，就是把它整合在一起。嗯。其实就是这。所以其实就是这个对是的。嗯，我们现在的seek里面是有限制的东西，然后可以把它做的更精精细一点，然后包括那个。但是seek是探寻家嘛。啊。是客户的，然后我们是先去我我的理解，我们要去买这个技术，因为是。啊，我这就是。嗯，我们要做一个管理后台，对，然后这个客户那边呢？就直接直接拿到那个，对，是我们生成的报告，他可以看，可以下载，对。

易敏  00:41:25
对，就是他是应该其实也是我们的客户，但是我想我们自己也有这样的一个检查，我们全国企业情况。这只是在原来这个上面做一个迭代和优化，然后可能会把看的这块东西突出一点。啊，我明白，之前那个蓝姐提的这个需求，本来是上周那个。就是如果卖的话，可以相当于那个行程展示的嗯。

易敏  00:41:49
嗯，但是时间太紧，还没安排，但是然后关于就是交易行情这块啊，嗯，交易行情这块我记得我之前给，就是这边主任还在的时候，我记得有一个平台就是可以实时展示。全球参加，我回头再找一下。那我们这边想以以这样的这个形式去展示，就是可以去参考一下他，我把到时候把他们那个网页上，就是我想有一个，就这个是等于说是我们的修改后台嘛。哦，我明白，就是更像一点的那个，或者就是在可视化大屏里面，其实我不需要那么多东西。

易敏  00:42:23
嗯，继续放，你得继续放，对，对，继续放。现在是一个世界地图，然后每一个地方会出一个线出来，展示这个地方是哪一个交易所。对，就是对，这里面关于一些车辆参数，或者这一块，我就把它。就是就是全国的各种，比如说他们谈到什么就一个评价，然后C C I就一个评价，然后呃美国的交易参加，然后给他做一个点亮的一个形式，然后就是可能模块就是布局上有一点不太一样，到时候反正我把这个平台给你们看看。

易敏  00:42:54
嗯，可以，可以，可以，其实就是按照现在这个数据就可以做审那个。对，因为这个其实死了这个数据。嗯，对，那如何给它实现一个嵌入和衔接，到时候我我先把网站找给你，它好像是可以去连接到那个网站上，就是好像花点钱。反正你们有兴趣看一看。你可以就是如果页面的话，有的我一会找一下，但是因为可以实时更新的。对，然后就是做我们整个公司看平台的一个优化。京东会员的这样。

易敏  00:43:27
其实我们的加入里面就是大部分都有了，尤其是这些报告，这个申请这块。那现在嘛，我们可能通过后台拉一些数据，我们没有打通嘛，你们这一直在去处理这个。那我们就是希望我们从这能够去选择客户名称的时候，能直接给他直接显示出来他的呃。就是我们需要的数据，然后呢，帮我们生成去生成去生成报告。嗯嗯嗯。嗯，就是他自己手动选择生成，对吧？我们我们来生成，他只能看到我们给他的东西。啊，他就会提交申请。对。

易敏  00:44:03
嗯，对。对，这里是我们自己操作，我们这样的。然后呃企业客户就是看到了这个，然后他每次就我给他，我给，我们核算出来多少，我给他发到他的这个平台上，然后包括他的大屏，我们把他的，这这个账号里肯定有车辆数据。明白，对他对。这个企业证书是啥？企业证书就是和我们那个。就是那个探检。对，一样。探检来的一个证书。嗯，导出一个嗯测出来。那必须得找出。点击继续访问。你点一下。

易敏  00:44:42
检餐报告，我理解就是你那个多少到多少，减了多少碳，像那个。PDF对。会不会说这个？对。嗯，你点一下。我们有主播。其实就类似于和我们这个差不多，这报告就是这样，就是一张纸，然后他的他的那个证书是就是这样。对，他他这个对，对，这个报告还是很详细的一份，比如说你这个车，然后就是总结的一些，就那个内容。那不行。这个也是。啊，没有100个部署。对，我看那那你们收费不是。可以的。嗯，抓紧。嗯，对。

易敏  00:45:48
那这个价格怎么出？我盖个章。和我们的原来那个板一样的。嗯。呃，我没太明白，我们刚刚看的，我我们自己平台的上面那个是叫证书，嗯，然后你想看的报告是是啊，对，报告。报告声音可以小一点，能听到。我不。嗯，就是生成一般。8月17日。应该是28日。听到。不行不行，我们点点那个地球。啊，这个就是我们要做。就是我除了运，就是他们公司全部工作，嗯，像就我们相应的签订的什么合同的。

易敏  00:47:05
数据接入情况，接入多少次，看他运营情况。挺好，非常。车辆检查情况。嗯，OK。企业车辆检查结果。啊，然后报告的话就直接有一个是那个检查结果。对。证书。对。这个。做这个减排。那个核算。资质，其实我们公司已经有了，对吧？嗯，不要什么这个。啊，他要什，他要什么资质？

易敏  00:47:47
我不知道啊，就是你出的这个，他不用，客户为什么会认，比如说他，为什么会，这个客户认，最主要是你，哦，那我，那我就讲这个流程吧，就相当于是我们这边自己。内部，然后写一个碳减排的一个一个申请报告，然后给生态环境局那边，他们会有专家评审，评审完之后，然后再会有公示就可以了。他并没有说需要什么资质才能提交这个材料。他没有这个要求，但是。就是最终最终这个碳减排的核算的话，是那个政府。

易敏  00:48:22
对。哦，你可以说是政府部门去审的。啊，对。是。可以。这个报告是您给。他们综合性，他们的还多一个环节，他好像是那个要通过那个交通。他嗯要通过那个机构，然后再去写，但是我们这个他没有搞这么严格。你种。就。然然，然后就可以客户就可以拿着这个报告去去看到一个，其实还是我们客户。他相当于你交这个报告，你这个摊的所有权。

易敏  00:49:29
就是你提交报告，这个这个单位吧，或者是相当于我们这边是个二级交易所嘛，客户不直接去那个明白明白，就是我申请的这个。他的资产其实就是是我的，对，但是我可以把一部分收益。对对，我们给政府提交就是这个一个申请书，一个备案申请表。然后里面会写什么时时间到什么时间，然后一共减了多少台。然后政府都跟我们核证，然后在生态环境局的网站上去进行公示。然后呢，我们是可以拿着这个报告里面东西去进行交易的。哦。

易敏  00:50:09
是嗯我们拿的并不是那张那张我们产出的证书去去教育，而是那个政府给的一张一个使用报告去教育。对，他们在平台上就就是这个合成的结。合同的对还有一份啊，还有一份是合同结果。嗯，对，就跟跟我们产产出的那那份其实不一样。对，嗯，相当于这个是我们公司的那个材料的，然后是可能有一部分是要给，归给客户的。对。然后我们去交易所交易完了之后，相当于是代客户交易，我们拿一部分钱，客户客户拿一部分。嗯客户对。嗯。

易敏  00:50:52
然后然后他会在上面公式里。不要。这是目目前目前的交易方式还是协议转让？就相当于是你有你在生态环境局或者相关的部门的鉴定下。A把它减排的转让给B，这样子的协议，协议转让的方式。一般B为什么需要呢？因为它面临着生态环保，有生态环境局那边，它可能就是。你这边有违法违规的排污啊，或者其他的行为，然后你需要交一笔罚款，他就支持你说用这笔罚款购买一些碳，然后来支付这样子的。这个就是交易的动机。

易敏  00:51:41
我还有一个问题啊，就是比如说去给这个政府去核对这个过程，那我们这个车因为是我们，我们有这个数据，那你就直接去找那个政府去。嗯。那如果我们的客户他会不会。他如果也通过某种方式拿到了这个车辆数据，他也知道了这个车辆产生了多少，也去向政府去配。他他是他是具有唯一性。啊，对。就是我们客户有很多，你一家一家去合作，每一个分块十几万。而而且一家客户他可能合起来也就几吨几吨，他他这个成本其实也并不划算。嗯。

易敏  00:52:26
你可能就几，那就几千块，那我们交易的话就相当于我们明年去参加过交易，相当于我可以资金全卖了，对吧？最最最最最好的情况就是资金全卖了。那剩下，如果客户需要的话，那我再去跟他去。对，就是这就是看商户，你看的时候有在合同里面。好好可以，我们这个平台就可以再。嗯，来访的。健康标准。不是别人比较强势，是我们在协议约束上就约约束上就已经是他们的了。是我们比较想吃。一个视频。我不知道，我知道。

易敏  00:53:14
就和欣欣和我们还不太一样，就是其实我们也一直想工作，因为欣欣他自己是没有车，他只是作为这样的一个平台企业，他是整合了所有北京经济，而且他们现在发了整个像我们现在嘉兴发了整个嘉兴经济。那他们现在联合北京市的玩具，天津市的玩具。河北省。给你启发了一个集中的团地标吧，对吧？

易敏  00:53:37
主要地标，然后呢他是可以在这三个地区进行交流的，所以综合服务的作用，他是整合了所有的运营企业，然后去跟他们签服务协议，然后比如说跟我们。然后我们把车委托代理给他们，然后他们去帮我们交易掉，然后回来把交易的钱，他扣走一半，然后有剩剩给我们一半。我们是怎么把我们的数据给到他们？就是你刚刚说的。他没有，我感觉还有一点就是他们那个创始人是北京那个。

易敏  00:54:04
那个什么新经济，那个什么东家股东，他们可以拿到，就是我们只要把我们的车架号、车牌号给他一个授权书，他可以直接从新经济对方平台上把这个数据。那他拉到的数据跟我们跟政府不一样的是。其实你可以理解到我们的车辆它。他们的数据是从政府平台。整车对可能还整车直接接进去。用平台那个去。就相当于我们的车辆，它是拿要不拿补贴的嘛，要拿补贴它是有一个国家的那个系统是吧？

易敏  00:54:37
为了接飞驰那么点数据，头疼投资的要死。不是我现在就是交通这些。然后我在想嘉兴其实也有一个大差不多的这个数据。对。后面如果其实如果如如果可以的话，就是跟这种政府平台，因为所有的车都要会。汇报那个新数据对到他们平台，那我们其实对接他们平台的话，就是相当掌握的。对，或者是就是就是如果有这种平台的话，就是我们可以通过，但是如果后面我们要从那边收钱回来啊。

易敏  00:55:10
对，可以给他支付一定的情况的一个数据，不会啊，因为他们也是一种特殊的。也是上一次，但就是。嗯，明白了。嗯。这个啥？嗯，我，我那啥，就是其实这个现在一些数据。就大大概的功能基本都已经实现了，都已经实现了，就是呃移植，然后那个移植，然后数据对接，嗯，这个啊，然后完美化。对，然后飞驰的数据反正不用担心，我跟孩子。最后，然后因为。这周吧，应该还还有，其实这些数据我们现在应该已经迎接进来。

易敏  00:55:53
啊，就就是那个上传，是要去里面。嗯，反正不着急，可能那个啥，这周还跟领导会，会找飞驰还有周青去开会，然后会一起去，嗯，去协调一下。然后，我今年还要拿这个平台去广州做产品。好的，我们尽快完善。反正就只有整体的，就是两个：一个是我们自下的时间定。我们的平台，我还是就是看人家的平台，我们是要推动别的时间会变，这个月不行啊，就是供应商的时间问题。然后我们自己的平台。嗯，比较。

易敏  00:56:38
嗯，他应该其实只是就是我我跟那个对，那他应该这这这期的优化就是我们要把前面四个节点都补进去啊，那个不是。就是，就是我们要把方案做出来，就后面都是有吗？探寻家应该是那个，就是这个氢气前面四个步骤的方案，然后和现有的这个美化对。嗯，这功能提升对，我觉得数字就大。这个美化主要是为了给那个海港做。对，然后还有一个问题，呃，还有一个就是。

易敏  00:57:12
现在的一些，比如说，就是我我我们想要的这个根据性的这个平台，然后有一个整体的项目，开发了一个类似那个流程图的什么，就是那个你们那个开发的。就产品经理的那个那种。然后有那样的一个图，然后。比如说数据层，然后需要什么，我们去接接进来，大概有什么，然后要把困难和需求提给我，提给平台。嗯嗯嗯，好的。然后我们再想办法给你解决，就是整体的他们再拿去梳理一下。对。嗯。有没有这个？搞不定。

易敏  00:57:57
我俩表示的够清楚，我害怕我俩表示不清楚。搞不清楚，我就不问。现在基本上是听不懂。谁谁谁谁说忘，反正。我们每周可能也要保持一次沟通。嗯嗯。叫他喽。不对。那就是这个月把之前提的优化都掉了，然后那个方案什么时候出？就整体的整体的一个。对啊，他老板应该早两天就出，应该出不了，所以跟你们说，那你们看就是。方方案方案，这个出掉。这这出的来吗？嗯，只只知道那个，只知道那个第一期的那个呃呃那个呃，智纯运。

易敏  00:58:51
加用用，现在有了嘛，所以你把现在用功能点进去。对，就是把前面4块的四个节点，就是第一期的方案补上，只做第一期的话。嗯，我要的应该是一个完整的。架构和一期的计划，对吧？他他这个计划应该分两个，第一个是太平家里面，就是那个智取用家，呃，这里这一个他的那个追溯源溯源展示。然后第二个是我们的那个产品，自己的这个自己的产品，产品也也就这部分这个没有那么长。对，这个应该不着急，现在就说。

易敏  00:59:33
那，那你的那个功能架构图呢？它应该也是跟这个功能架构图，我现在要这个新信号。看人家的这个制度，人家。支出用家用。嗯，这个溯源溯源的方案，然后和太平鸭的。工程架构图。那这个功能价值，多多少少会涉及到他平台。应该是不可分割的，O O S，然后C参加，然后参参加一起。嗯，这应该是会融融合在一起的，因为它的那个数据，嗯，数据是互相流转是。你好，那个定价。是因为他没有标准。还。我记一下。要去做一个。

易敏  01:00:37
什么规定？喂，姐，哎，我刚给你发的这个布丁球的那个，你帮我赶紧录一下，然后盖个你们财务章，应该要打的吧。对对对，目标我们去申请，因为很麻烦，现在的财务账户。好，那我们先看啊，OK，好。硬件和表的这个混水的系统。你是那个谁？他给我。不是嗯。是是，咱们那个那个。去成都的话，是本周还是月底？月底的去哪个需求？就是这个排档期的一个需求。需求的话，就这个月把平台优化好。嗯，本月。嗯。

易敏  01:01:42
然后，那个复原方案是本周的。本周尽量本周吧。那明天应该是。我去这个角度。是的，是的，死好不容易。嗯。常啊好没次拍。老板你以前活得有成靠自己。以后好脸皮厚是吧？那天谁，乔姐说啊，你们两个脾气啊，情绪好稳定，我说脸皮厚。对，对吧？对。我是觉得，就是我们亲戚的那个能源的监控，也可以放在这个平台里。

易敏  01:02:31
之后我的减碳其实是离不开能源的，就是不是素质啊，这个这个这个是整整体的我们碳平台的一个设计方案。嗯嗯嗯，这这个可以。后续我们继续再讨论。就具体就是这个产品班里面要放些什么，要什么。其实这些底层数据的话，咱们这边。已经已经整的差不多了，您想到什么数据的话，就是那个展示的。行，你你可以打开，我有时候手机没打开，但我电脑老是打不开，但是就往那个。他们，嗯，看着像是个国外的网站，对。

易敏  01:03:23
那国内的话肯定会叫P O二汇率。不是。约等于。等一下。就是。哎。嗯，可以。我要去国外的话，对。他是不是？我觉得我现在有一个页面，他就有。嗯，平台然后的话，嗯，严重。嗯，那你就。哦，好像是的，这个挺符合。这好像不是交易价格吧。不是是哦，这个对对对，对对对，就是全球的生物参加资源市场，那市场资源市场就是CDR。那欧盟的。嗯，这这个进料。什么鬼？资金最终还是比我们，就这个。对。只有这些。对，我记得。

易敏  01:04:26
七八九，我记得，然后国内的话应该。国内的就要一个一个。甚至这个加固的这个已经断电了。那这个可以做到实时的，国内的其实我们只用展示，不需要第二个是，这个合规市场就是不一样。不是，就是合规市场就是一个标题。哦哦哦。应该是判排放权。嗯，好的。眼镜、头盔、医院。呃，中国的中国的叶老师就是两个，一个是CCR的那个平台，你用了3个小时。嗯。全部都是小题，就是检查这个。北京目标学历，嗯，然后。

易敏  01:05:27
嗯，现在我这边没有，嗯，没啥东西，这个身边。实在不行，我再请教别人。嗯，我觉得我们可以就是之前我们看有一家公司做的还不错，就是感觉能找出最后出来。去看看人家做的。嗯。我记一下这个待办总结啊，你看一下有那个完不完整。第一个就是那个C可，你看人家那个海港上周提的那个需需求优化，嗯，没完成。那第二个是查询一下那个是什么数据啊？嗯嗯，对，现在那个数据是。你这个。

易敏  01:06:26
那我觉得就是这周我这，就是下周我跟大家开个会，就是我们现在平台就是我们就要把车辆的数据给做进去，嗯，功能模块我们原来又更好一点。就是让他们去想办法去搞出来稳定和自动化数据。其中，对于他们其实有的只是没给我，不能给啊。到时候说是月底保一级保护。啊，当时候说至月底也8月份。对我们就是把这个问题要抛回去，肯定想的。我们是不是有哪位，然后就是那个太平家那个亲戚的四个阶段基础运营家嗯四个阶段的那个。

易敏  01:07:02
碳排放溯源方案，嗯，这个这个，嗯。本周可就可以吗？这个。你要，你要让我做吗？嗯，那就评估一下这个。我不，你自己看你手上有多少活，做的做的应该做不出来。这个，这个方案，而且这个方案的话，是不是我感觉你可能要产品介入啊？要产品介入。对，就我待会去南京住。那我就去哪哪点哪有这么点。你那个商务的活动。没有要要要把他。今天今天待会回复一下你。然后就是那个看平台和。嗯，探寻家的这个功能架构图，对吧？

易敏  01:07:50
然后就是看平台的那个简单核算管理，嗯，和客户的证书。嗯，到时候看吧，可能可能讨论方案的时候，可能还要你们再再再参与一下。我如果不在的话，我嗯你你拿拿对。365天300。那不是。200多天在吧，平时在休息。这个，刚才架构图也是本本应该郑州嗯，应该。我感觉价格图可能要先出给老板看一下。对。他要看的其实是更多的，就这属于他，他其实是体现在架构图中嘛，就是我的底层数据和我的功能模块的划分。

易敏  01:08:41
嗯嗯嗯嗯，哦，就我要先给老板看一个大的东西，细的东西。啊话。行。啊，这个这个。嗯，那回头我也再找找那个相关的问题，如果有什么材料我也就发。嗯，好的。那我还有一个功能。什么这个报告？能否和，或者很热情的话，能否像信用卡账单一样，每个季度或者是每每半年，就当然功能实现完以后，通过我们官方邮箱，然后自动发出去。完全没有问题，可以。OK。你这个你们也帮忙写进去，就是在这个过程。嗯，未来可能就类似于像。

易敏  01:09:41
嗯，我推荐的去。那前提是在我们，或者是在前期是我们上传后，其实这个生成有东西的。嗯。然后推动生成。我们反正文字或者需要材料，一直还有什么。对对对。我们会全都接过来。对，自动生成的话，可能会会有那个解决这块数据错误。如果需要自动生成的话，那我现在给政府提高了那个。嗯，减碳排的数据是那个目前都已成为了这个，然后成相关的开因子啊。主要是三个数据，一个是哦不是一个是车型吧。哦哦哦，我明白。

易敏  01:10:23
第一个是肯定是车型，第二个就是车型对应的里程跟它的。用气量。用气量。另外另外的话，碳排放因子是针对氢气的嘛。那那应该没问题，因为里程是。是是的，我知道没问题，就是我就加新量就就怕。这个肯定是要核准，不可能就就那那个叫什么那个。嗯，中间断了断了很长的数据啊，什么乱七八糟缺数据或者是错误数据啊什么的。造成的这种，其实我们来判断他，需要考虑到人工审核，其他没什么。我们来判断这个数。有信号，它的这个范围。

易敏  01:11:14
实际情况。他肯定是到期了嘛，是吧？不一定这个数据不准确，但是可能会。嗯，我们其实我们考虑的话就是数据准确的情况下来判断这个车辆的状态。准确的我们基本上都删掉了。对对。对，相当确实存在。所所以所以说他刚说的相当于一个审核，审核的话就是我这边要知道的就是车型，然后里程，然后就是加气量。这这个哦可以算出对应的情况吗？就可以了，正好就有一个清号的数据，然后我们这边来界定这个数是这个车的数是是否可用。嗯。

易敏  01:12:06
对，这这个流程方面，对对对，那我说他的型型号明显偏小，那肯定就当面测用了嘛，是吧？对。然后专家组就会说，你这个当电池用，你把它搞了搞过来当轻车来减碳，这个是不是也说不过是吧？还在共享。我，我们这，我们这边正打算做那个，就是他的那个。纯氢和纯电的对区分，它用氢环的里程跟用电环的里程，想办法把它。是分那个对分那个核算逻辑，你是可以。嗯，那就是你们这个需求就是源于广州车辆的那个那个监控。

易敏  01:13:01
然后他们广州有一个核算规则和文档。啊。有这个吗？没有啊，只能问问科老师，他说还。你们上不是提供了一个人吗？你没问。你不是说是高老师知道这个事，还是什么？你别发我。但是高老师不是提供了，就是我们那边广州那边不是有个专门的人做对接的嘛，会会这样子吗？那也行对。嗯对啊。你没找他是吧？还没有，没有找。可以，有的话最好。有的话，我们完全就是可以参考他的那个那个玻璃方案。

易敏  01:13:46
去去核算我们的数据，看看算出来对不对，对吧？就跟跟跟政府的核算的是。这个问题我是在上面。但是说这种图啊，我不知道就是具体的功能，你是可以再看一下。我是看到的是功能。没有，这这个这文献谁给你的？那就是是是应该有。嗯，其实。用你我唱最好，你不用讲自己。就是方，啊这个由由广州市监管平台它的背书就可以了。其实参考方案最重要的就是有背书的，就相当于是找一个背书的单位。

易敏  01:14:29
对啊就就就至少可以证明我们这玩意儿不是我们自己瞎想弄出来的看看。对。你穿衣服的上可能需要啥，你知道小许。是。我要去办公室。嗯。他这个。我怕他写的很粗。你联系不上他，这个纯新里程和纯电里程是现在直接上传的。他不是那个新能源平台。还得找钱，还得找钱，嗯，不是。

易敏  01:15:06
哦，哦，我们跟那个广州，他这样，没有，还有一个群，我们跟广州视频就开了一个群，前期有一些漏传的数据嘛，然后在群里有让他们去核核对，就是那个检查结果。你们可以先理一理，如果需要的话，我们这边都能对接。好的。嗯。好的，那个，那个。纯氢里程跟纯电里程的话，是现在直接提供给。不是，好像不是。那这里。那T B S里是不是有文件？他这个插枪是也是咋算的？

易敏  01:15:46
但车辆百公里能耗集团不提升，比如说他那个他会统计一个那个插枪充电的电量，然后再除以一个系数，那就是他的那个插枪。它相当于是用一个差值法来估算的。啊，不是不是说像那个许帆说的那样，许帆说的那样，那那我明白了，就单独上传是吧？跟我想的那个方案就是差不多，就是监测他那个。充电。

易敏  01:16:16
呃，就是充电状态监测一下，就是起始充电那个百分比是多少，然后拔了以后是百分之多少，然后算出它本次的充电量，再去核算它大概可以跑多少公里。就是我们，然后就是再从总总的公里数里面剥离掉。现在这。听说了一个方法是小雪就是他们会按照你的电池度数，然后你只要插一次，公司就让你的电池扣减。什么？对我这个方案是就是新的。

易敏  01:16:45
做解剖，他他这一部分是那个叫什么呃就是呃模糊解剖嘛，就我我不管你充了多少电，我反正你你充一次电我就按多少公里给你报。是，就是你这样的，他这个描述的很清楚，就是你只要插插插进去了，他就能监测得到。然后你这个插枪插完了之后，拔出来之后，这个 soc 发生多少变化，这就是你充电一些数据，然后再。有一个 bug 就是。你的，它其实实际电耗会比那个理论电耗要高一些，所以所以你的存。

易敏  01:17:24
嗯，我如果它电耗，实际电耗会更高的话，它的里程应该会更低一点。它纯电里程低的，那纯电里程还高一点。嗯，是不是？我们就。不是你直接。嗯是啊。直接找有找的有问题的。不是不是。是。