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# 车辆平台性能修复验收（2026-09-09）
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## 发布
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- 正式版本：`platform-performance-202609091012`，北京时间2026-09-09 10:11:48确认就绪。
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- 服务：`lingniu-vehicle-platform`；正式域名 https://vehicle.d.lnoneos.com/。
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- 二进制SHA-256：`3c3358a438e421e89fbe2a39f6b74869ab170a4aee9c04b321e0bc9c9807afe5`，候选与正式一致。
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- 保留上一版`hydrogen-detail-20260904162007`。原前端资源沿用，发布兼容资源检查通过；无数据库迁移、索引变更或权限调整。
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## 原因与修复
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1. `/api/v2/monitor/workspace`每次地图刷新经由DashboardSummary执行完整运维概览，包括MySQL、TDengine、Redis及容量健康探测和其他用不到的统计。改为读取监控实际需要的当日活跃车数和原始帧数；车辆快照、地图、告警数及列表的原计算保留。监控不再依赖额外健康检查的耗时，但运维健康接口仍保留检查。
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2. `/api/mileage/daily`在分页之前关联全历史里程与绑定、能源表；计数也执行不影响行数的能源关联。生产EXPLAIN估算154万行，修复后未过滤精确总数为1,617,910。改为先按原条件筛选和分页，再补充能源/车牌字段；仅绑定条件确实参与筛选时保留计数中的绑定关联。
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3. 保留完整总数、授权VIN/有效日期限制、关键词、协议优先、去重、排序、分页及氢耗字段语义。不通过默认收窄日期或省略记录伪造提速。
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## 测试与测量
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- API模块`go test ./...`、`go test -race ./internal/platform`、`go vet ./internal/platform`、发布脚本自测及diff-check通过。
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- 在生产机器127.0.0.1:20301隔离候选进程读取真实库，与原20300接口比较四组封闭历史查询的完整data：单日、近一个月第二页、去重、JT808/GB32960协议优先。全部记录、数量、总数和字段逐项一致。
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- 同一监控参数：`limit=10000&zoom=5&bounds=82.483090,16.144931,128.317906,51.735158&railLimit=200`。原版本本机HTTP三轮631/569/581毫秒；候选102/97/98毫秒。
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- 正式HTTPS三轮监控126/135/137毫秒；2026-09-01单日里程POST为24/22/22毫秒；2026-08-11至2026-09-08里程POST为163/155/157毫秒（每页20条）。所有请求200。
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- 未筛选全历史GET：原版本正式接口5秒超时，直接查询超过8秒；正式新版本约1.18秒，完整总数1,617,910。它仍是秒级查询，不能将有日期窗口的验收数字用于全历史承诺。
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- 鉴权session接口本机3毫秒、HTTPS16毫秒；初步主机负载和内存未见资源耗尽。已复现的慢点位于车辆平台查询和监控运维探测路径。
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## 范围与证据
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用户提供了监控完整URL和里程接口地址，未提供里程POST Payload。因此上述里程测量明确标注了测试日期窗口，尚不能等同于用户原始筛选条件。浏览器只到达登录页，未取得用户会话做界面操作验收；正式接口验证使用运行环境已有管理员诊断凭证，未新建账户或扩大权限，凭证不进入输出。
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代码专项测试覆盖分页先于能源补全、完整计数移除无关关联、必要绑定筛选和参数映射，以及监控只读必要计数、不触发完整健康检查。隔离候选验收结束后停止。脱敏测量、SQL执行计划、比较探针、部署与SHA记录保存在`outputs/platform-perf-20260909/`。
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