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OneOS 氢能车辆实况接口交付契约
契约修订日期:2026-09-08。对应 /api/v1/vehicles/realtime/query、/mileage/query、/hydrogen-consumption/query 的增量交付。实际发布版本、上线时间及脱敏联调证据由发布验收记录提供,本文不将开发完成等同于线上验收完成。
兼容性与授权
认证继续使用 Authorization: Bearer <appKey>;成功响应继续包含 code / message / data / traceId。原请求参数不变;新字段增量添加。plateNumbers 省略或空数组表示全部有效授权车辆,指定名单时按授权校验后查询,消费者必须核对 VIN、车牌和日期,不能只按车牌串接不同车辆。报警、违章、企业名称、Seeker 本地车辆编号均不在本次新增范围。
完整机器契约见服务 /open-api/openapi.yaml(路径以服务文档入口为准),内嵌 HTML 同步说明新增字段。
实时储氢与定位
| 字段 | 类型/单位 | 本次口径 |
|---|---|---|
| remainingHydrogenKg | number/null,kg | GB32960 广东燃料电池扩展 0x34 终端全车氢质量直接上报;保留真实零,不汇总单瓶、不由压力推算 |
| remainingHydrogenPercent | number/null,% | 当前缺少可信质量容量分母,固定 null,字段级 UNSUPPORTED;不使用 SOC 或当日消耗替代 |
| hydrogenRecordTime | RFC 3339/null | 精确匹配 raw_frames 原始同帧采集时间,非合并快照更新时间 |
| hydrogenDataStatus | enum | NORMAL/PARTIAL/STALE/MISSING/UNSUPPORTED/INVALID;当前 kg 有效但百分比不支持为 PARTIAL |
| remainingHydrogenKgStatus / remainingHydrogenPercentStatus | enum | 分别为 NORMAL/STALE/MISSING/UNSUPPORTED/INVALID,客户端独立判断 |
| hydrogenValueSource / hydrogenSourceProtocol | string/null | REPORTED 仅表示终端上报,无法确认终端内部采用测量还是估算;储氢协议独立于位置 protocol |
| hydrogenStaleAfterSeconds | integer/null,秒 | GB32960 服务陈旧阈值 300;并非协议规定更新频率 |
| hydrogenExpectedIntervalSeconds | integer/null,秒 | 各协议未确认上报周期,当前为 null |
| gpsFixStatus | FIXED/NO_FIX/UNKNOWN | 来源为实际位置报文定位位,不根据在线、运动或记录年龄推断 |
| locationRecordTime | RFC 3339/null | 位置实际采集时间,可与主记录 recordTime 不同 |
| coordinateSystem | WGS84/GCJ02/UNKNOWN | 仅 GB2025 显式坐标类型 1/2 对应 WGS84/GCJ02;GB2016/JT808/MQTT 暂无确证为 UNKNOWN |
平台接受 0–200 kg,超出范围、非有限值或采集时间超过请求时刻 1 分钟标为 INVALID 并返回 null。超过 300 秒的有效质量保留数值并标 STALE,客户端需提示陈旧;PARTIAL 仍需逐字段判断。聚合 NORMAL 保留供未来两字段均有效,目前不会输出。原始帧未找到返回 MISSING;补充历史查询共享 3 秒预算,查询异常或超时降级为 MISSING/UNKNOWN 并保留旧实时字段,不以合并快照伪造采集时间。因此 MISSING 既可能暂无记录,也可能本次未取得可信证据,不能据此断言设备不支持。
有界回补仅针对具有 GB 最新快照原始帧引用、且精确帧氢量为 MISSING 的车辆:查询该快照 received_at 向前 5 分钟内含氢量键的原始帧,按 event_time DESC, ts DESC 取最新候选。窗口以快照接收时间为基准,不是 API 当前时间;离线车辆可返回真实的 STALE。显式 null 或异常候选不被过滤成旧正常值;已有 INVALID/PARTIAL/STALE 不回补,不能掩盖最新异常。回补所得氢量及 hydrogenRecordTime 始终来自同一原始帧,仍共享 3 秒预算;超时或无记录维持 MISSING。该策略不会扫描全部历史,也不承诺找到窗口外最近一条氢量。
储氢覆盖以收到扩展字段的 GB32960 车辆为限,不代表所有 GB32960 车型支持;MQTT/JT808 当前不支持储氢。平台不提供凭容量未知的百分比换算,因而本次不保证 Seeker 所有车辆两列均有值。多瓶完整性由终端全车上报负责,接口没有逐瓶完整性检测能力。
定位使用位置行的 event_id 对应原始报文:GB 定位状态 bit0=0 表示 FIXED;JT808 bit1=1 表示 FIXED;缺少可信定位位为 UNKNOWN。NO_FIX 时位置不可用、经纬度 null。历史 FIXED 可与 offline 同时存在;显示历史位置需提示位置时间,UNKNOWN 坐标系不得擅自作为 GCJ02 上图。现有 protocol 是实时唯一协议字段,枚举 GB32960/MQTT/JT808;sourceProtocol 属于里程接口。online=false 时 motionStatus=offline;在线且所选速度>3 km/h 为 driving,否则 idle。
日统计身份与时间
两个接口均以 Asia/Shanghai 自然日请求,新增时间为 RFC 3339 带时区,不改变原 dataTime / updatedAt 的含义。
| 接口 | 字段 | 来源及空值 |
|---|---|---|
| 用氢 | vin | 授权车辆 VIN,与实时和里程核对 |
| 用氢 | statisticsStartTime / statisticsEndTime | FINAL 为 evidence 区间 min(startTime) / max(endTime);这是证据包络,不保证连续覆盖。PRELIMINARY 只有 lastEventTime 水位,start=null;证据缺失或异常为 null |
| 用氢 | updatedAt | 同一 daily_energy 行的 updated_at,无统计行为 null |
| 里程 | statisticsStartTime / statisticsEndTime | 同一所选来源 MIN(first_event_time) / MAX(latest_event_time),start 可为前一日跨日基线采样,不能夹到 00:00 伪造自然日起始;end 等于 dataTime;历史结转的当日 0 里程、无记录或异常缺少有效边界时为 null |
两个接口独立读取投影,没有共同快照或严格同步统计保证。同日、NORMAL、相近 updatedAt 均不足以证明可以相除。客户端至少需边界非空且一致,并核查证据覆盖/来源口径;边界仅为包络,相等也不是完整连续同区间的证明。无法证明可比时百公里氢耗为空,保留各自指标展示。里程沿用历史累计值时日里程补 0,是既有兼容规则,不证明当天真实测得零里程。
日用氢量算法与质量
当前算法标识为 PRESSURE_NIST_VALID_BOUNDARY_CHARGE_CYCLE_V3_5;客户端应展示实际 algorithmVersion,不能据名称自行推定公式或锁定未来版本。
数据基础是 GB32960 氢气压力(MPa)、温度(摄氏度)与车型配置的储氢系统水容积,经 NIST 实气压缩因子换算质量(kg):
Tk = 温度 + 273.15
m = P × 1000 × 0.00201588 × V / (8.314472 × Tk × Z)
V 为储氢容积升数,Z 为代码实现的 NIST 压缩因子。算法筛选有效运行分界点,识别日内加氢后分段计算首末质量下降;不直接拿两次 API 响应相减。加氢识别包含持续压力回升与净质量增加补充规则;纯电异常压降、工作状态、运行边界与仪表里程异常参与质量判定。缺少足够有效边界为 NO_DATA。此输入不包含逐瓶完整性证明,不能将部分瓶数据包装成已测量全车总量。
压力边界无法产生有效正耗氢且满足混动里程等条件时,可用燃料电池电压电流积分折算氢量兜底;此时质量降为 SUSPECT 并在 qualityReason 说明。hydrogenConsumptionKg 返回物理用氢结果,不是 SOC、剩余氢量或 SOC 平衡校正量。压力法本身也是模型估算,不应对外宣称为质量流量计直接测量。
| qualityStatus | status | 数值与使用要求 |
|---|---|---|
| OK | NORMAL | 可用于日内监控;还需校验计算阶段和可比区间 |
| SUSPECT | DATA_ANOMALY | 保留数值供审计,禁止作为正常百公里氢耗输入 |
| NO_DATA | NO_DATA | 用氢量为 null;没有统计行时质量/阶段等旧可选字段可能省略 |
calculationPhase 为 PRELIMINARY 或 FINAL。流式初步结果可变化,NORMAL + PRELIMINARY + OK 仅适用于明确标注“初步”的日内监控;不能当成最终日报。FINAL 表示已执行批量重算,仍可因补传、参数或算法修订再次重算,并非不可变账单。实际完成时间读取 updatedAt;接口不承诺每日固定时刻已经完成 FINAL。正式报表应同时要求 FINAL、OK、NORMAL、有效时间区间,并留存版本和查询快照。
Seeker 必须同步适配
- Go 上游模型增加储氢、GPS、质量及时间字段,映射
remainingHydrogenKg → leftHydrogen、remainingHydrogenPercent → originalLeftHydrogen;前端分别判断两个字段,保留真实 0,null 显示“—”并提示原因。 socPercent仍为动力电池 SOC,不得替代储氢百分比。timeDifferenceSeconds / 3600是记录年龄(小时),不是实际离线持续时间;移除“72 小时即 GPS 正常”的判断。- 按 VIN、规范化车牌及 date 合并三个接口;本地 truckNum、筛选、排序保持原口径。新字段不会自动接入不在本仓库的 Seeker 代码。
- 百公里氢耗由 Seeker 计算
hydrogenConsumptionKg / dailyMileageKm × 100,单位 kg/100km。必须保证分子分母有效、里程大于 0、两行 NORMAL、氢量质量 OK,且统计区间可比较;否则返回 null。真实用氢量 0 与正里程可产生 0。历史字段dayHydrogenPercent并非百分比。 - 联调需覆盖真实零、部分字段支持、陈旧、无记录、未支持协议、异常、离线历史位置、无定位、零里程及统计重算。页面验收须在 Seeker 完成上述接入后单独进行。