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单车详情移动端 Semi UI Design QA
- source visual truth: 生产版本
f59148e2的/vehicles/LB9A32A26R0LS1489 - source screenshots:
- directory desktop:
/tmp/semi-goal-audit-20260719-next/01-vehicle-directory-desktop.png - detail desktop:
/tmp/semi-goal-audit-20260719-next/02-vehicle-detail-desktop.png - detail mobile:
/tmp/semi-goal-audit-20260719-next/03-vehicle-detail-mobile.png
- directory desktop:
- implementation screenshots:
- detail mobile:
/tmp/semi-goal-audit-20260719-next/04-vehicle-detail-mobile-after.png - detail desktop:
/tmp/semi-goal-audit-20260719-next/05-vehicle-detail-desktop-after.png
- detail mobile:
- comparison evidence:
- mobile before/after:
/tmp/semi-goal-audit-20260719-next/vehicle-detail-mobile-comparison.png
- mobile before/after:
- viewport and state:
- desktop
1440 × 900 - mobile
390 × 844 - 使用管理员生产数据与同一辆车
粤AGP3506
- desktop
Fidelity Ledger
| Surface | Required fidelity | Implementation evidence | Result |
|---|---|---|---|
| Vehicle identity | 车牌、在线状态、VIN、品牌车型和三类协议来源必须完整。 | 保留原任务栏结构;车型允许两行且提供完整 title,协议标签保持 Semi Tag 色彩语义。 |
Improved. |
| Live evidence | 速度、SOC、总里程和当日里程不能被截断或隐藏。 | 修正移动端带上下文指标轨道的网格优先级;四项指标获得完整宽度,实测全部 clipped=false。 |
Fixed. |
| First viewport | 首屏必须尽快进入地图,不能被重复卡片和过高操作区占满。 | 身份、动作、位置、来源入口和章节导航收敛;地图顶部由 652px 提前至 569px。 |
Improved. |
| Location workflow | 当前坐标、按需地址解析和车辆实时跟随必须保留。 | 坐标与解析按钮合并成一行;未增加自动逆地理编码,地图和实时轮询逻辑未改。 | Preserved. |
| Source evidence | 总里程、当日里程和“查看全部来源”仍需打开同一证据面板。 | 实测总里程按钮打开 Semi Bottom SideSheet,日期和来源证据可见,关闭后恢复页面。 | Passed. |
| Section navigation | 实时位置、最近事件、实时遥测和车辆主档必须可达。 | 四个 Semi Button 保留可访问名称;点击实时位置后目标区域获得焦点。 | Passed. |
| Desktop stability | 移动端收敛不能造成桌面布局回退。 | 1440 × 900 桌面截图保持原信息结构,横向溢出 0px。 |
Preserved. |
| Asset fidelity | 品牌、地图和图标不得由临时资产代替。 | 继续使用生产 Logo、高德地图、Semi Icon、Card、Button、Tag 与 SideSheet。 | Preserved. |
Interaction And Accessibility Checks
- 页面根节点保留“车牌 + 车辆档案”的可访问标签;
- 总里程和当日里程继续以有名称的按钮进入来源证据;
- 来源证据 SideSheet 可打开、读取并通过“关闭来源证据”退出;
- 章节导航点击后执行平滑滚动并将焦点交给目标区域;
390px与1440px视口横向溢出均为0px;- 生产数据下总里程、当日里程、速度和 SOC 均无视觉裁切;
- 控制台未发现本次改动产生的运行时异常。
Comparison History
Pass 1 — fixed
- 原移动端指标轨道仍被通用
has-context网格分成两列,隐藏的来源上下文占用一半宽度,导致总里程显示为80,27…。 - 当前修复将四项实时指标恢复到完整宽度的
2 × 2网格,并压缩重复的纵向间距。 - 同视口并排对比确认地图在首屏获得约
83px的额外可见空间,车型和里程信息完整。 - 未发现 P0、P1 或 P2 视觉与交互问题。
final result: passed