# Go Vehicle Gateway 旁路验证记录 验证时间:2026-07-01 22:00-22:10 CST ## 部署版本 - Git commit:`60ca42e` - 镜像:`crpi-85r4m0ackrm3qpje.cn-shanghai.personal.cr.aliyuncs.com/oneos/vehicle-gateway-go:go-60ca42e-20260701220622` - 部署方式:ECS `115.29.187.205` 上 Docker Compose 旁路部署 - Compose 目录:`/opt/lingniu-go` ## 旁路端口和 topic 为了不影响现有 Java 生产服务,本次没有占用生产端口和生产 topic。 | 项 | 值 | |---|---| | GB32960 旁路 TCP | `115.29.187.205:23296 -> container :32960` | | JT808 旁路 TCP | `115.29.187.205:18080 -> container :808` | | Realtime API | `115.29.187.205:20210` | | GB32960 RAW topic | `vehicle.raw.go.gb32960.v1` | | JT808 RAW topic | `vehicle.raw.go.jt808.v1` | | Yutong MQTT RAW topic | `vehicle.raw.go.yutong-mqtt.v1` | | Unified topic | `vehicle.event.go.unified.v1` | ## 容器状态 ECS 上四个 Go 容器均已启动: ```text go-vehicle-gateway Up go-history-writer Up go-stat-writer Up go-realtime-api Up ``` ## Kafka 验证 向 `18080` 注入 JT808 样例帧后,`vehicle.raw.go.jt808.v1` 和 `vehicle.event.go.unified.v1` 均消费到统一 JSON envelope。 样例解析结果包含: - `protocol=JT808` - `message_id=0x0200` - `phone=013307795425` - `longitude=121.069881` - `latitude=30.590151` - `speed_kmh=23` - `total_mileage_km=10241.2` - 表 27 附加项 `0x01` 原始值 `0001900C` ## TDengine 验证 目标库:`lingniu_vehicle_ts` ```text raw_frames count = 3 vehicle_locations count = 2 vehicle_mileage_points count = 2 ``` 最新 RAW 标识: ```text GB32960 | LNBSCB3D4R1234567 | LNBSCB3D4R1234567 | JT808 | JT808:013307795425 | | 013307795425 JT808 | JT808:013307795425 | | 013307795425 ``` 说明:JT808 样例 phone 当前没有在 `vehicle_identity_binding` 中解析到 VIN,因此 TDengine tag 使用 `vehicle_key=JT808:013307795425`。 ## Redis 验证 向 `23296` 注入带 VIN 的 GB32960 合成帧后,Realtime API 可查询: ```text GET /api/realtime/vehicles/LNBSCB3D4R1234567 ``` 返回字段包含: - `vin=LNBSCB3D4R1234567` - `protocols=["GB32960"]` - `online=true` - `speed_kmh=30` - `total_mileage_km=10000` - `soc_percent=85` - `longitude=121` - `latitude=30.56` ## MySQL 统计验证 向 `23296` 注入带 VIN 的 GB32960 合成帧后,`vehicle_daily_metric` 写入: ```text LNBSCB3D4R1234567 | 2020-07-01 | GB32960 | daily_mileage_km | 0.000 | 10000.000 | 10000.000 | 1 LNBSCB3D4R1234567 | 2020-07-01 | GB32960 | daily_total_mileage_km | 10000.000 | 10000.000 | 10000.000 | 1 ``` 说明:本次 GB32960 合成帧的设备时间为测试值,因此统计日期为 `2020-07-01`。 ## 已修复问题 - TDengine WebSocket 普通 `INSERT` 使用参数占位符时,字符串未按预期加引号,导致语法错误。已在 `60ca42e` 中改为显式 SQL literal 转义。 - MySQL Go DSN 中 `charset=utf8mb4%2Cutf8` 会被 driver 传给 MySQL,导致语法错误;ECS 旁路 env 已改为 `charset=utf8mb4`。 - TDengine ECS 当前可用 root 密码与早先记录不一致,本次旁路 env 已按实际可认证值修正。 ## 未完成 - 未切换真实生产端口 `32960/808`。 - 未将真实外部 32960/808 流量转发到 Go 旁路端口。 - 未开启宇通 MQTT 正式订阅。 - JT808 样例未解析到 VIN,需维护 `vehicle_identity_binding` 后再验证 808 每日统计。 ## 2026-07-01 22:22 真实归档帧复验 部署版本已更新: - Git commit:`5f4f4fd` - 镜像:`crpi-85r4m0ackrm3qpje.cn-shanghai.personal.cr.aliyuncs.com/oneos/vehicle-gateway-go:go-5f4f4fd-20260701222128` 本轮补充验证内容: - JT808 支持 2019 版 versioned header,真实帧 `0x0200` 可解析出 `phone=14894135060`、`longitude=117.178187`、`latitude=30.570155`、`speed_kmh=33.4`、`total_mileage_km=7868.9`。 - GB32960 真实燃料电池帧 `VIN=LB9A32A21R0LS1707` 可解析 `0x01` 整车、`0x02` 驱动电机、`0x03` 燃料电池、`0x04` 发动机、`0x05` 位置、`0x06` 极值、`0x07` 报警、`0x08` 电压、`0x09` 温度;后续 `0x30` 广东燃料电池扩展暂以 unknown raw 保留。 - GB32960 真实帧字段包含 `fuel_cell_hydrogen_consumption_kg_per_100km=1.8`、`longitude=120.800326`、`latitude=31.634907`、`total_mileage_km=53490.9`。 - Realtime API `GET /api/realtime/vehicles/LB9A32A21R0LS1707` 已返回上述经纬度和氢耗字段。 - TDengine `vehicle_locations` 和 `vehicle_mileage_points` 已写入真实 GB32960 位置和里程点: ```text 2020-07-01 08:09:22 | GB32960 | LB9A32A21R0LS1707 | lon=120.800326 | lat=31.634907 | mileage=53490.9 ``` 后续仍需补齐: - JT808 真实 phone `14894135060` 仍未解析到 VIN,需维护身份绑定后再验证 VIN 维度实时和统计。 ## 2026-07-01 22:28 广东燃料电池扩展复验 部署版本已更新: - Git commit:`a15de91` - 镜像:`crpi-85r4m0ackrm3qpje.cn-shanghai.personal.cr.aliyuncs.com/oneos/vehicle-gateway-go:go-a15de91-20260701222743` 本轮补充验证内容: - GB32960 真实燃料电池帧 `VIN=LB9A32A21R0LS1707` 的 vendor 尾部已从 `unknown_unit` 补为结构化块: `0x30 gd_fc_stack`、`0x31 gd_fc_auxiliary`、`0x32 gd_fc_dcdc`、`0x33 gd_fc_air_conditioner`、 `0x34 gd_fc_vehicle_info`、`0x80 gd_fc_demo_extension`、`0x83 gd_fc_vendor_tlv`。 - Kafka `vehicle.raw.go.gb32960.v1` 最新消息包含上述 block,并输出关键扁平字段: `gd_fc_stack_hydrogen_inlet_pressure_kpa=97`、`gd_fc_stack_cell_count=108`、 `gd_fc_vehicle_hydrogen_mass_kg=4.3`、`gd_fc_demo_stack_temp_c=65`。 - Realtime API `GET /api/realtime/vehicles/LB9A32A21R0LS1707` 已返回 vendor 扁平字段: ```text gd_fc_dcdc_controller_temp_c=47 gd_fc_demo_stack_temp_c=65 gd_fc_stack_cell_count=108 gd_fc_stack_frame_cell_count=108 gd_fc_stack_hydrogen_inlet_pressure_kpa=97 gd_fc_stack_water_outlet_temp_c=65 gd_fc_vehicle_hydrogen_mass_kg=4.3 ``` - TDengine `raw_frames` 中 GB32960 行数增加到 `4`,最新 RAW 标识: ```text 2026-07-01 14:28:24.869 | 172.20.0.1:47082 | GB32960 | LB9A32A21R0LS1707 | OK ``` 后续仍需补齐: - JT808 真实 phone `14894135060` 到 VIN 的绑定数据维护与统计复验。 - Go 旁路尚未切换到生产 `32960/808` 端口;仍运行在 `23296/18080`。