diff --git a/vehicle-data-platform/apps/web/src/styles/global.css b/vehicle-data-platform/apps/web/src/styles/global.css
index def63be5..d8160244 100644
--- a/vehicle-data-platform/apps/web/src/styles/global.css
+++ b/vehicle-data-platform/apps/web/src/styles/global.css
@@ -2230,6 +2230,88 @@ button.vp-realtime-command-item:focus-visible {
line-height: 20px;
}
+.vp-vehicle-asset-board {
+ display: grid;
+ grid-template-columns: minmax(280px, 0.62fr) minmax(0, 1.38fr);
+ gap: 16px;
+}
+
+.vp-vehicle-asset-summary {
+ min-height: 156px;
+ padding: 14px;
+ border: 1px solid rgba(22, 100, 255, 0.22);
+ border-radius: var(--vp-radius);
+ background: #f6f9ff;
+ display: grid;
+ gap: 10px;
+ align-content: start;
+}
+
+.vp-vehicle-asset-summary strong {
+ color: var(--vp-text);
+ font-size: 18px;
+ line-height: 25px;
+ font-weight: 700;
+}
+
+.vp-vehicle-asset-summary span {
+ color: var(--vp-text-muted);
+ font-size: 13px;
+ line-height: 20px;
+}
+
+.vp-vehicle-asset-grid {
+ display: grid;
+ grid-template-columns: repeat(4, minmax(0, 1fr));
+ gap: 12px;
+}
+
+.vp-vehicle-asset-item {
+ min-height: 156px;
+ padding: 12px;
+ border: 1px solid var(--vp-border);
+ border-radius: 8px;
+ background: #fbfcff;
+ color: inherit;
+ cursor: pointer;
+ font: inherit;
+ text-align: left;
+ display: grid;
+ gap: 9px;
+ align-content: start;
+}
+
+.vp-vehicle-asset-item:hover,
+.vp-vehicle-asset-item:focus-visible {
+ border-color: rgba(22, 100, 255, 0.45);
+ background: #f5f9ff;
+ box-shadow: var(--vp-shadow-sm);
+ outline: none;
+}
+
+.vp-vehicle-asset-item strong {
+ color: var(--vp-text);
+ font-size: 18px;
+ line-height: 24px;
+ font-weight: 700;
+ word-break: break-word;
+}
+
+.vp-vehicle-asset-item span {
+ color: var(--vp-text-muted);
+ font-size: 12px;
+ line-height: 18px;
+}
+
+.vp-vehicle-asset-item em {
+ color: var(--vp-primary);
+ font-size: 12px;
+ font-style: normal;
+ font-weight: 700;
+ line-height: 18px;
+ align-self: end;
+}
+
.vp-vehicle-question-board {
display: grid;
grid-template-columns: minmax(280px, 0.62fr) minmax(0, 1.38fr);
@@ -6931,6 +7013,8 @@ button.vp-realtime-command-item:focus-visible {
.vp-vehicle-service-grid,
.vp-vehicle-lookup-head,
.vp-vehicle-lookup-grid,
+ .vp-vehicle-asset-board,
+ .vp-vehicle-asset-grid,
.vp-vehicle-question-board,
.vp-vehicle-question-grid,
.vp-vehicle-decision-grid,
diff --git a/vehicle-data-platform/apps/web/src/test/App.test.tsx b/vehicle-data-platform/apps/web/src/test/App.test.tsx
index 46bf47bc..c037b236 100644
--- a/vehicle-data-platform/apps/web/src/test/App.test.tsx
+++ b/vehicle-data-platform/apps/web/src/test/App.test.tsx
@@ -2073,6 +2073,12 @@ test('shows vehicle service result summary on vehicle list filters', async () =>
expect(screen.getByText('轨迹与位置')).toBeInTheDocument();
expect(screen.getAllByText('数据交付').length).toBeGreaterThanOrEqual(1);
expect(screen.getByRole('button', { name: /复制客户查车路径/ })).toBeInTheDocument();
+ expect(screen.getByText('车辆资产作业栏')).toBeInTheDocument();
+ expect(screen.getByText('像车队资产系统一样,把车辆清单直接转成最近上报、待关注、身份维护和报表导出。')).toBeInTheDocument();
+ expect(screen.getByRole('button', { name: '车辆资产作业 最近上报 只看在线' })).toBeInTheDocument();
+ expect(screen.getByRole('button', { name: '车辆资产作业 待关注车辆 查看异常' })).toBeInTheDocument();
+ expect(screen.getByRole('button', { name: '车辆资产作业 身份待维护 维护清单' })).toBeInTheDocument();
+ expect(screen.getByRole('button', { name: '车辆资产作业 报表导出 导出车辆' })).toBeInTheDocument();
expect(screen.getByText('车辆客户常问')).toBeInTheDocument();
expect(screen.getByText('把车辆池问题翻译成找车、在线、异常和交付动作')).toBeInTheDocument();
expect(screen.getByRole('button', { name: '车辆客户常问 客户要找某辆车怎么办? 聚焦找车' })).toBeInTheDocument();
diff --git a/vehicle-data-platform/docs/fleet-platform-product-research.md b/vehicle-data-platform/docs/fleet-platform-product-research.md
index 696fb340..c1e6c1f2 100644
--- a/vehicle-data-platform/docs/fleet-platform-product-research.md
+++ b/vehicle-data-platform/docs/fleet-platform-product-research.md
@@ -14,12 +14,15 @@
- Samsara 的车队远程信息产品强调实时 GPS、车辆诊断、路线导航、燃料/能源监控和风险告警。这对应本项目的客户主路径:实时地图、车辆状态、轨迹、统计、告警。参考:https://www.samsara.com/products/telematics
- Verizon Connect 的车队管理公开页面把 dashboards、reports、alerts、near real-time location、driver behavior、routing visibility 放在核心能力中。这说明客户视角需要“监控、报表、告警、路线/位置”并列,而不是把 Kafka、Redis、TDengine 放在第一层。参考:https://www.verizonconnect.com/
- Geotab 关于远程车队管理的说明把数据流描述为:车辆采集位置和健康信息,经网络到云端,再在 Web/Mobile dashboard 展示实时报告和告警。这与本项目架构一致,但产品表达应从 dashboard 和 alerts 开始,而不是从接入来源开始。参考:https://www.geotab.com/blog/remote-fleet-management/
+- Fleetio 的车辆资产和报表资料把 Vehicle List、Vehicle Details、Service History、Service Schedule 等作为车队管理的高频入口。这说明车辆中心不能只是数据覆盖表,还要提供最近车辆、待维护车辆、服务历史/报表导出的资产作业入口。参考:https://www.fleetio.com/ 和 https://www.fleetio.com/blog/fleet-management-reports
+- Azuga 的车队跟踪资料强调实时跟踪、车辆资产保护、维护告警和洞察报表。这对应本项目车辆中心的作业栏:最近上报、待关注车辆、身份维护和报表导出。参考:https://www.azuga.com/
## 对标后的产品改造规则
- 首页第一屏只回答客户任务:看车在哪、查某段时间、导出证据、处理告警。
- “32960 / 808 / MQTT”不作为主任务名称,只在车辆档案、历史证据、运维质量中作为来源可信度出现。
- 自定义时间窗必须成为跨页面共享的查询意图:轨迹、里程、历史数据、告警复盘使用同一组参数。
+- 车辆中心要像资产系统一样把车辆清单变成作业入口:最近上报、待关注、身份维护、报表导出,而不是只提供表格筛选。
- 内部可观测性继续保留,但默认折叠在运维/依据层,避免客户把系统理解为“协议接入平台”。
## 本项目采用的产品原则