docs(ops): record incremental mileage reconciliation

docs/ops/2026-07-20-daily-mileage-track-reconciliation.md

@@ -149,6 +149,28 @@ stat-writer 已支持在累计里程缺失时，用有速度证据的相邻 GPS
 
 来源候选与最终投影再次对账，`positive_gps_but_nonpositive_final` 为空。全量诊断覆盖 630 个活跃“协议 × 车辆”项并全部正常：GB32960 222/222、JT808 361/361、宇通 47/47；`actionable_issue_total=0`、`pipeline_issue_total=0`、`source_data_issue_total=0`。Gateway、history-writer、stat-writer、bridge、fast-writer、realtime-api、identity-writer、fields-projector、Feichi bridge 的 `/readyz` 全部成功，容量巡检退出码为 0，次日 01:30 的三协议自动回补定时器保持启用。
 
+## 7 月 20 日 08:11 当天增量复核与补录
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+用户再次以沪A01559F、沪A62013F 为样本插入“轨迹回放有里程、今日里程未计算”的排查事项。按当前生产时间重新核对轨迹点、来源候选、最终投影和统计诊断：
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+- 沪A01559F 当天有 260 个宇通位置点，最终日里程为 `stationary_carry_forward` 0 km，累计总里程为 14,097 km。
+- 沪A62013F 当天有 271 个宇通位置点，最终日里程为 `stationary_carry_forward` 0 km，累计总里程为 24,245 km。
+- 两车当天轨迹仍没有可信正向移动线段；轨迹点携带的累计总里程不是所选自然日区间里程，禁止据此补录正数。
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+随后对 2026-07-20 的 GB32960、JT808、YUTONG_MQTT 先执行全量 dry-run，再执行正式幂等回补。dry-run 重建 735 个来源聚合，正式运行写入 740 个来源聚合并归一化 365 个 JT808 平台来源；GB32960 和宇通没有 GPS 降级聚合，未发现低于 100 米的遗留漂移候选。正式回补后有 7 个 JT808 GPS 安全候选被最终统计选中：
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+| 车牌 | VIN | 最终日里程 |
+| --- | --- | ---: |
+| 浙F02268F | `LA9HE60A6PBAF4022` | 0.119 km |
+| 粤AGP3690 | `LB9A32A20R0LS1584` | 0.112 km |
+| 粤AGF0692 | `LB9A32A23R0LS1045` | 0.773 km |
+| 沪A66216F | `LKLG7C4E1NA774783` | 1.656 km |
+| 沪A69826F | `LKLG7C4E2NA774775` | 5.962 km |
+| 沪A05697F | `LKLG7C4E6NA774746` | 0.119 km |
+| 沪A60339F | `LKLG7C4E8NA774750` | 34.874 km |
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+回补后的生产容量巡检为 `status=ok`，Kafka lag 和各消费重试队列均为 0，统计管道缺口为 0。全量诊断覆盖 645 个活跃“协议 × 车辆”项，其中 GB32960 226/226、JT808 371/371、宇通 47/48 已生成日里程；剩余宇通 VIN `LMRKH9AC9R1004121` 当天只有实时位置帧，源头没有总里程字段和可补的可信移动证据，明确归类为 `source_data` 缺口，未伪造里程。
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 ## 限制与后续监控
 
 - GPS 估算只在仪表里程缺失或停滞时兜底，不替代 GB32960、宇通仪表里程或 JT808 设备里程。